很显然，小米汽车一直在推进中，不过它最终会用什么形式来打动大家呢，性价比，还是高科技？
据集微网报道称，小米汽车正在计划与国内几家汽车品牌进行合作，或许会在不久后共同推出一款车型，这款车型在许多硬件配置上都直接对标特斯拉，价格却更有吸引力，可能会压到10万人民币以内。
有行业人士表示：“首先小米面对用户群是有一定品牌效益的，这是它的优势之一；其次是该品牌在市场营销方面很厉害，比许多传统车企都好；最后就是，对汽车产业链的深度渗透也是小米造车的重要助力。”
“如果真的到能杀到10万块，那我肯定会买小米。”上述业内人士说到。对方认为，虽然市面上主打性价比的车款并不少，但硬件能够与特斯拉比肩的车型，价格都到不了10万元的水平。
不仅如此，对方还指出：“特斯拉在大陆有工厂，加上大陆对新能源汽车的各项补贴，用户实际到手的价格是远低于港台地区和一些境外国家的。”
“因为许多国家和地区为保护本土品牌的利益和市占率，进口别国产的车型都需要支付颇高的购置税，所以不论是对特斯拉还是国内其他的汽车品牌，不同国家地区用户实际到手的价格是有参差的。”
有供应商指出：“对于现阶段的小米汽车来说，谈论附加功能有点为时过早。如何让一辆汽车的各项指标安全、可靠性达标才是重中之重，因为这才是一辆汽车的根本，只有在保障这一点的基础上，其他功能才是加分项。”
不同于智能手机，汽车是与用户生命安全息息相关的工具。因此，雷军在演讲中也谈到：“做车一定要有敬畏之心。”
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