网易未来科技峰会大咖说:人工智能变局 未来掌握谁手

崔玉贤/文

科技晦朔弦望，商业守正出奇。网易未来科技峰会砥砺四载，今年“ALL IN时代”，寻找最美好的未来。

今年网易未来科技峰会邀请了来自美国、欧洲以及以色列等国家和地区的技术和商业大咖，与中国的精英们一起，探讨了新科技如何改变我们的生活和商业。正如网易传媒CEO李黎所说，在新科技浪潮中，我们要看到机遇无限，创新无界。

那么，在未来十年技术变革中，人类的机遇在哪？创新在哪？人工智能企业如何寻找到场景化的应用，让人工智能真正商业化，规模化。网易未来科技峰会上半场，给出了我们答案。

别怕未来掌握在我们手中

网易传媒CEO李黎表示，改革开放四十年来，中国高科技日新月异，突飞猛进。新的商业物种、新的模式和变量、新的技术应用，使得科技和商业的多重文明正在重构。变革和新生无时不有、无处不在。想象力的边界，一再被突破。

网易传媒CEO李黎

而企业的机遇就在这变化当中，因此李黎认为我们应当拥抱新技术，创新无限。

AI大咖卡耐基梅隆大学计算机学院副院长贾斯汀·卡塞尔(Justine Cassell) 在开场的主题演讲就抛出了一连串问题，让我们陷入思考：人工智能给人类带来的恐惧如此之大，这些恐惧来自哪里？这些恐惧会成真吗？实际状况是怎样呢？机器人真的会代替我们吗？

卡耐基梅隆大学计算机学院副院长贾斯汀·卡塞尔(Justine Cassell)

贾斯汀·卡塞尔认为人工智能不是某一款软件，它是一种方法，一种思考计算机能做什么的方式，人工智能让人类有机会以我们不能做到的方式去了解世界。

与其惧怕人工智能，贾斯汀·卡塞尔则是非常乐观的认为，人类可以用人工智能去打造一个非常积极的未来。

“AI的未来其实是掌握在我们手中，这不是不可抗拒的命运，我们可以决定怎么样使用AI，使用它们给我们带来的机遇，到底是走向一个光明还是黑暗的未来。”贾斯汀·卡塞尔表示。

对于这样的观点，欧洲科学院院士、深知无限人工智能研究院院长兼首席科学家汉斯·乌思克尔特（Hans Uszkoreit）也表示了赞同。

欧洲科学院院士、深知无限人工智能研究院院长兼首席科学家汉斯·乌思克尔特（Hans Uszkoreit）

汉斯认为，人工智能很快会取代许多司机、数据录入人员、办公室职员等重复性高的工作，但是人工智能不可能在短期内取代专家，因为他们必须做出很重要的决策，这些决策需要深度的知识、多样化的动态信息和缜密的推理。

人工智能应用到企业当中，一方面可以应用于优化，改变和重新配置，另一方面可以在运营上提供服务。但汉斯也提醒，很多企业目前还没有完全成熟的数据战略，也缺乏反情报和反间谍的防范措施，企业要把数据收集形成中心化措施，要把所有数据聚集在一起，再进行个性应用，最后进行决策。

贾斯汀·卡塞尔还与中国创业者铂诺董事长、杭商大学金融学院执行院长简毅、狗尾草科技创始人兼CEO邱楠、车好多集团CTO张小沛共同探讨了目前AI在各个行业的应用和未来。

企业：人工智能变局中的变革者

每年IBM都会预测未来五年改变人类生活的科技是什么。在这次峰会上，IBM全球副总裁、IBM大中华区首席技术官、IBM中国研究院院长沈晓卫分享了今年IBM的预测，这些技术包括人工智能、区块链技术和量子计算。

IBM全球副总裁、IBM大中华区首席技术官、IBM中国研究院院长沈晓卫

沈晓卫认为今天我们还处在一个人工智能的初级阶段，可以称之为增强人工智能的阶段。“今天的人工智能更多的是面对消费者的人工智能，未来3-5年更大的趋势是人工智能将会进入行业，企业的人工智能。”

沈晓卫一语道破了目前人工智能的问题所在：应用场景和规模化。

目前的IT专家或者人工智能专家对行业理解达不到透彻的程度，也不能完成理解今天的技术和未来若干年的技术会发展到怎样的程度，因此，很难精准的发现人工智能应用场景。而这是目前人工智能真正解决商业化痛点所在。

除此之外，如何产生规模化的效应，如何使得人工智能的技术变的更加被易于使用，更好的融入到今天的商业场景和商业流程中就变的非常重要也非常不容易。

沈晓卫还提到了能够加速人工智能的一项技术：量子计算。据了解，IBM在过去多年在量子计算中做了很多探索。IBM希望量子计算能够被应用在机器学习、深度学习这样的领域中，使得人工智能能够再迈一个新的台阶。

“在人工智能时代，每家企业都可能面临全新的变局，每家企业都会成为变局中的变革者。”沈晓卫最后提到。

在人工智能企业的应用方面。东方日产给我们做了很好的榜样。东风日产市场销售总部总部长辛宇表示，“科技改变生活”是句恒久不变的真理，人工智能、远程应用、区块链、物联网等新技术就是为了让我们的生活变得更加智慧和美好。

东风日产市场销售总部总部长辛宇

自动驾驶是目前最热门的前瞻技术，也是汽车巨头竞相争夺的未来制高点，辛宇表示日产汽车也正在分四个阶段前瞻部署ProPILOT技术：第一阶段是实现在高速公路单车道的自动驾驶，第二阶段是实现高速公路多车道的自动驾驶，第三阶段是实现复杂城市道路下的自动驾驶，第四阶段是推出完全自动驾驶汽车。

辛宇透露日产目前正在研究的一项突破性技术，就是与NASA合作开发的SAM无缝自动驾驶管理系统，这也将是日产汽车的终极智能集成。