不再以规模和增长作为滴滴发展的衡量尺度
这次程维和柳青的道歉信除了以上的内容外,网易科技整理其重点:
1. 滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度,而是以安全作为核心的考核指标,组织和资源全力向安全和客服体系倾斜;
2. 安全产品整体功能升级,优化紧急求助、行程分享等功能。对于人身安全的客服投诉问题,我们会采取三方连线拨打110的方式,确保第一时间将相关信息给到警方;
3. 顺风车业务模式重新评估,在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线;
4. 与公安部门深入共建用户安全保护机制,高效响应各地公安部门的依法调证需求,并且启动测试已开发完成的警方自助查询系统。
滴滴内部有个“三棱镜”,其中最核心的是用户价值,而另外两个是商业价值和组织建设。
但三个月来,滴滴顺风车接连曝出的杀人案件,让滴滴本身不得不重新审视其最核心的用户价值和企业价值观。
因为就像滴滴的投资人朱啸虎发朋友圈说那样,“国民级的应用必须承担起国民级的责任”。
在乐清事件后,滴滴做了哪些整改?
滴滴在8月27号已经将平台的顺风车业务下线,上线时间待定。9月4号,滴滴发布了以保障出行安全和司乘双方合法利益为目的,加快合规划进程,启动了安全大整治。
在几个主要措施实施前,滴滴出行将于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间,在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。单车、代驾、公交、海外自驾租车及二手车服务正常开展。下面为滴滴发布的几点措施。
乘客手机端和司机手机端应用均设置一键报警按钮,保护乘客和司机的安全。软件上增加行程分享功能,方便顾客中途随时分享行程给亲戚好友。并在软件客户端新增紧急联系人功能,使得亲戚家人在找人时能够更快速。
另外为了更加安全,在保障乘客和司机安全的情况下,对部分车进行全程录音,平台还会定期对司机进行培训考核,及格后上线接单。针对事故主要原因客服问题,滴滴也做出了以增加客服,尽力解决线上顾客投诉问题,及时给出处理。
此外,为了加强安全运营保证机制,滴滴持续加大了对司机和乘客的交通安全提示和安全教育力度。自12月1日起,滴滴在乘客端内上线安全须知,倡导乘客关注交通安全细节,注意车牌一致后再上车,独自出行落座后排系好安全带等,同时重点提示乘客了解平台安全功能,如紧急联系人、号码保护、行程分享、录音录像保护、一键报警等,增强乘客的安全乘车意识。
“安全”一直是滴滴的关键词
滴滴为大众出行提供了便利,但同时也应为平台上的出行的用户提供保障。
程维与柳青显然也懂得这个道理。
网易科技查阅程维与柳青过去几年在各个场合的发言、采访,发现“安全”一词被提及的频率位居前列。
既然滴滴这么重视用户安全,那么为什么又会出现如此多的社会事件。
除了“空姐案”与“乐清案”,据《南方周末》统计的公开新闻报道和法庭文件显示,过去四年,至少有53名女性遭滴滴司机强奸或性骚扰。《财新》统计的法庭文件显示,至少有14起强奸案涉及滴滴。
此外,滴滴顺风车还成为毒贩的帮凶,沦为毒贩的运毒、贩毒“工具”。据市界newsseeker报道,毒贩利用滴滴顺风车运毒、贩毒的案件两年内已达到24件。
而被大众认为最为安全的滴滴专也在26日出了问题。广州一滴滴专车司机在遇交警查车时,因该车驾驶员不服从民警指挥,驾车逃离现场。
除了外界所宣称的“平台越大,出事概率越大”外,“好胜心盖过了初心”被认为是关键。