上汽集团确定“万亿级”目标：大象起舞正当时

　　1月份以来，各家整车企业陆续公布了自己过去一年的销量成绩。1月7日晚，中国汽车行业龙头上汽集团(600104)对外公布，2020年上汽整车销量为560万辆，连续十五年保持国内第一。隔天，上汽集团股价涨停，报收于25.55元/股。

　　作为上证50权重股的全流通超级大盘股，上汽以涨停收盘，颇为罕见。去年下半年以来，汽车板块持续复苏，作为行业龙头的上汽集团与行业景气度高度共振。自三季度起，集团整车的季度销量恢复同比增长态势，且增速持续扩大；出口和海外销量同比逆势增长超过10%，连续第五年位居行业第一。

　　去年销量成绩单中的亮点不断，改革动作频频，引起了资本市场对这家汽车龙头的关注，成为上汽集团股价的重要催化剂。

　　近日，上汽集团提出，“十四五”期间，上汽集团将坚持以自主品牌发展为龙头，以数字化转型为支撑，全力推动新四化创新，迈上全球汽车企业前五，成为具有产业全球竞争力和品牌国际影响力的万亿级汽车产业集团。“万亿级汽车产业集团”的目标已经确定，上汽集团“大象起舞正当时”。

　　解读去年销量：自主品牌、新能源、海外销量“三冠王”

　　从数据看，上汽在去年整车销量560万辆、保持国内第一地位的情况下，多个板块出现了代表未来趋势的亮点。

　　在自主品牌方面，由荣威、MG、R汽车、大通、跃进、五菱、宝骏、红岩、申沃组成的上汽“自主品牌阵营”，去年整车销量达260万辆，在上汽集团总体销量中占比46.4%，创下历史新高。

　　自主品牌销量占比的提升，得益于上汽在自主研发上的不断加码，据悉，“十三五”期间，上汽在自主研发上投入近600亿元。目前，上汽已在上海、南京和英国伦敦设立技术中心，开展自主品牌乘用车、商用车的产品研发；在上海、加州硅谷、以色列特拉维夫设立创新中心，开展前瞻技术研究；形成了一支8000人左右的自主开发技术队伍；重点在新能源三电系统、纯电专属架构、智能网联等核心技术领域进行攻关。

　　在新能源汽车板块，2020年上汽新能源汽车销量为32万辆，同比猛增73.4%。据悉，在新能源领域，上汽坚持“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线全面推进，已累计投入数百亿元，形成近千人的自主研发团队，在自主掌控“电池、电驱、电控”核心技术的基础上，推出了30余款整车产品。

　　在海外业务方面，2020年上汽实现整车出口和海外销售39万辆，同比增长11.3%，在疫情之下实现逆势增长，超过中国车企海外总销量的1/3，并连续五年蝉联全国第一。特别是在英国、荷兰、挪威、丹麦、法国、德国等欧洲发达国家，依托新能源产品的强力支撑，自主品牌MG和Maxus全年整车销量超过4万辆，其中新能源车占六成。

　　确定“万亿级”目标

　　若以上汽集团对自主品牌、新能源汽车、海外业务的布局情况看，上汽这三个板块的优异表现未来或将持续。

　　例如，上汽经过两年筹备的智己汽车，相关产品落地后必然给自主品牌、新能源汽车板块带来积极作用。定位于高端品牌的智己汽车，将围绕用户出行新需求，在续航能力、电池安全、沉浸式自动驾驶、全新人车交互、内容分享等方面打造极致智能体验，开启自主品牌“品牌向上、能级向上”的新篇章。

　　作为上汽的“一号工程”，智己汽车不仅肩负着上汽自主品牌“品牌向上”的重任，也是上汽深化改革的“急先锋”。据悉，智己汽车采用了全新的股权结构，并遵循市场化原则，在体制机制上进行创新探索。工商资料显示，智己汽车注册资本100亿元，股权结构上，除了上汽集团、张江高科与阿里巴巴这三家股东，还包括了5.1%的核心员工持股平台和4.9%的CSOP用户权益平台。

　　天风证券认为，上汽拥有多年专业传统汽车造车经验，以及完善的零部件体系，能够为智己汽车提供强大的制造能力以及品牌市场。合作方张江高科拥有AI、芯片等核心技术资源，阿里巴巴则能发挥大数据、达摩院的最新技术以及阿里云的协同优势，共同为合作项目搭建创新体系。智己汽车作为“特殊的造车新势力”，有望在未来的新能源车市中占据重要的一席之地。

　　新能源汽车方面，总投资170亿元的上汽大众新能源汽车工厂已于去年10月正式投产，基于MEB平台打造的首款ID.家族纯电动SUV产品ID.4 X开始批量生产，并于11月启动预订，成为今年重要看点。上汽集团表示，“十四五”期间，集团计划再投放近百款新能源产品，其中包括近60款自主品牌新能源车型。

　　海外业务方面，上汽集团表示，继印度、泰国、印尼海外生产基地之后，巴基斯坦KD工厂计划今年投产。据了解，目前上汽产品和服务进入全球60余个国家和地区，打造近810个海外营销服务网点，培育发展9个“万辆级”海外区域市场。

　　前述三个板块的亮点和增长趋势，都是上汽在“新四化”上布局多年的成果。实际上，上汽在“新四化”领域的布局还产生了更多的成果，将在“十四五”期间，为上汽集团提出的“万亿级”目标，提供助力。

　　比如，在氢燃料领域，作为全球行业中唯一一家实现多品种燃料电池车商业化落地的企业，上汽燃料电池车商业化运营总里程已经接近500万公里。去年9月，上汽集团对外发布首个“氢战略”：在2025年前，推出至少十款燃料电池整车产品，上汽捷氢科技(为行业提供燃料电池产品及工程服务的高科技企业)达到百亿级市值，建立起千人以上燃料电池研发运营团队，形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10%以上。

　　在共享化方面，上汽集团旗下移动出行战略品牌——享道出行，创新性打造了包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的出行整体解决方案，目前已完成超3亿元A轮战略融资，该轮融资由阿里巴巴和宁德时代共同投资。

　　据悉，结合机制体制创新，智己汽车、捷氢科技、享道出行等一批上汽着力孵化的“小巨人”，在积极筹划登陆资本市场，以改革激发创新转型的内生新动力。