百度李彦宏：现代化就是AI化，未来企业都与AI有关(2)

　　最后，遵循AI伦理。一家真正的“AI公司”，不仅技术层面是与AI紧密结合的，它的文化也必须是“AI化”的。这意味着公司的发展必须遵循AI伦理的四个原则——第一个原则，AI的最高原则是安全可控；第二个原则，AI的创新愿景是促进人类更加平等地获得技术能力；第三个原则，AI存在的价值是教人学习，让人成长，而不是取代人、超越人；第四个原则，AI的终极理想是为人类带来更多的自由和可能。这是因为AI的目标是为了让世界变得更加美好，是为了把人类从既有的认知局限中解放出来；另外一方面，数据的广泛可连接和应用，有可能导致隐私方面的问题也会日益凸显，因此我们的企业必须要牢记初衷，把安全、把伦理以及广泛的社会关怀，融入到公司的血液当中。

　　很多人担心，AI的发展会导致机器大量地代替人的工作，从而产生大量的失业。这个我倒不是那么担心，因为我们看到每一次的技术革命其实都伴随着大量的人工被机器所替代，同时也有大量的新的机会被创造出来，新的产业会蓬勃地兴起，层出不穷。我们AI知识的匮乏会限制我们的想象力，但是却不会限制工作机会的产生。当然，工作机会的不减少也并不意味着企业不会大量地倒闭。恰恰相反，那些不够AI化的企业无法适应新的时代，那么注定会被新一代的企业所取代。

　　AI化会让我们的社会更加美好。当越来越多的公司拥抱AI、融合AI，AI技术会更快地渗透到社会的各个层面，使得我们的民众享受到智能的福祉，同时也为解决社会问题开辟新的路径：

　　比如说我们之前用AI技术，用人脸识别来寻找走失或者被拐卖的儿童，这个过去用人去一一地去对应，就算是花个十年、二十年你也找不到，但是，用计算机的能力，用今天的AI能力，可以大幅度地提升效率，提升匹配度，这样已经有很多的成功案例；

　　再比如说，我们今天城市交通拥堵不仅造成了经济的损失，而且衍生出来了空气的污染、摩擦纠纷……各种各样的交通事故。无人驾驶和车路协同的技术可以对此进行有效的改善和治理，让经济的发展血脉更加畅通。像上海这样的大城市，我们测算，交通拥堵大概对GDP造成损失在5%左右，5%的GDP(损失)是交通拥堵产生的，平均一个司机，或者说坐在车里的人，一年可能有100个小时是处在交通拥堵状态当中的。我们开发无人驾驶汽车，很多人讲说，我不需要无人驾驶汽车，我自己开车我觉得挺舒服。是，你在高速上开的很快的时候你很舒服，你找停车位的话就不舒服了，可是，原本你有30%的时间是在找停车位的，而恰巧的是，在找停车位的这最后一公里，现在技术，现在的无人驾驶技术，基本上成熟了，可以替代。在更加复杂的开放的环境中，不一定，但是在最后一公里，在找停车位的时候，我们可以很好地去解决，(用)无人驾驶、自动驾驶，那么下次你再到公司上班的时候，把车开到大门前面，自己下车，剩下的事就不用管了。所以，这将是一个非常美好的世界。

　　我们完全可以预见，能够用好的AI技术，去解决这些社会问题的企业，一定会是最有前途的企业。因为他们在努力给我们带来一个更加简单、更加美好的世界。这样的世界，会让我们感觉到更加幸福，充满希望；这样的世界，需要我们一起努力，抓住机会，携手创造！谢谢大家！

编辑：未知