马云：新零售后，新制造是关键(2)

　　在国内，海尔数字化成功转型就是一个典型的制造服务化的典型案例。据悉，海尔在研发设计、生产制造、营销服务这样一个完整的家电制造产业链中，将逐渐淡出生产制造业务，将其生产环节外包，交给一些专业代工企业去做，实现从制造型企业向营销型企业的转型，专注于研发、品牌、渠道和服务。

　　再说到阿里，虽然马云多次提“新制造”，但是我们发现，阿里还处于一个概念阶段，在“布道”，并没有任何产品出来，更别说是落地了。

　　虽然阿里在工业互联网、智能制造已经有初步布局，也推出ET工业大脑，不过从目前案例情况，还是停留在不同细分领域，帮助制造业的工厂提升良品率，降低成本浪费。

　　为什么会这样？

　　从目前来说，在所有领域中，工业制造领域是对上云需求很旺的领域，但是在上云的过程推进很慢。

　　首先，这个领域的企业用户偏保守，想上云，但又担心安全，害怕自己的核心数据泄露。

　　其次，工业制造领域是一个很细分、分散的领域，覆盖高端制造、离散制造等大大小小几百个领域，而且这个领域上云之前，最先要考虑自动化、数字化，否则无法适应上云之后，企业的IT架构根本承载不了，庞大的业务量。

　　此外，无论是阿里云也好，腾讯云也好，或者其他创业公司，只要切入工业制造业，更多都是从判断良品率、供应链角度切入，主要原因是这些业务并非切得是核心业务系统，不用担心数据泄露。

　　B2B圈认为，既然工业制造业上云、数字化转型都这么艰难，更别说与服务业相融合了。

　　其实，这种现象不仅局限在阿里，也反应我国制造业和服务业相融合的一些制约因素。例如，制造业整体水平较低，对服务业需求不足；再比如，服务业与制造业的互动机制不健全等等，这些也是我国服务业和制造业融合的难点所在。

　　总的来说，我国在服务业和制造业趋向融合的过程中，服务业还没有充分发挥出应有的拉动作用，制造业也没有展现出强大的基础性推动作用。

　　至于马老师的“新制造”，真希望他在“退休”前做出点成绩。

编辑：未知