百世集团洪一玮：深度客制化、柔性是供应链的核心要素

在快递物流领域，百世以特殊的角色存在。不同于普通用户对于百世停留在快递业务上的认知，百世将自己定位为“全球智慧供应链服务商”，称供应链是其核心服务。

最近，就物流供应链行业及其百世供应链发展，亿欧物流采访了百世集团大客户营销总经理洪一玮。如他所讲，百世以终为始，以助力中国未来新经济的视野，打造深度的全供应链规划能力。

2007年，留美的技术大咖周韶宁在杭州创立了百世集团，开始研发物流的综合服务与管理软件；2008年，百世便成立了百世供应链事业部，此后逐渐扩张版图，通过并购的方式组建了快递、快运事业部，之后又孵化了优货、店加、金融等事业部。时至今日，百世集团共形成了百世云、百世供应链、百世快递、百世快运、百世金融、百世国际、百世店加和百世优货八大事业部。此前周韶宁表示，百世集团的商业逻辑主要在四个方面：供应链、技术、金融和最后一公里。

正是由于百世集团成立之初，就定位“全球智慧供应链服务商”，所有的事业部都可以服务于供应链业务。洪一玮说，“百世供应链是成立最早的实体服务事业部，是首个对外营业的、产生真正的服务的事业部。”百世供应链事业部成立之后，此后成立的事业部都是围绕着物流供应链能力而产生的。在为大客户深度定制供应链业务过程中，百世快递、百世快运、百世金融等会以“内部供应商”的形式参与到供应链业务中来。

尽管百世集团拥有百世快递、百世快运、百世金融等全物流服务资源，但是在供应链管理服务中，并不都以自有资源为服务商的首选。洪一玮说，供应链服务商作为第三方的服务机构，它的业务逻辑是以客户需求、客户的最优体验为核心，为了保证供应链业务的柔性，一律采用优势社会资源的组合，以合适的、服务能力强的服务商为首选。在一项供应链业务服务中，可能会用到市场上各类物流服务商的产品，其中也包括了百世集团内部的业务，而对它们的考核，则一律采用统一的KPI标准。

物流供应链服务的核心要素在于对客户需求的理解，整合资源的能力。洪一玮表示，在百世云仓管理中，不管是加盟仓，还是百世直营仓，仓库管理都会设定严格的KPI标准，每一个工作人员的操作动作都会被监控，以保证仓库的运营管理完全按照百世供应链的规划来进行。以客户需求为驱动，通过组织各类供应链服务商完成各项活动并进行产品交付的柔性、灵活的供应链结构，这是供应链管理与综合物流服务的最大的区别。

洪一玮说，物流供应链是让货物的流动与货物信息的流动，最优地支持生产和销售。百世供应链事业部为客户企业提供端到端的物流解决方案、仓干配的一体化，端到端的设计能力、解决方案能力是百世供应链经营的主线和核心。以智驭力，以云计算与人工智能技术，造就自主知识产权的全套物流管理系统，驱动快递、快运、多点配送和仓储管理等多重庞大的物流资源有效整合。洪一玮表示，百世智慧供应链平台的核心系统百分之百是自主研发的，所有仓储运输管理系统全部经过内部深度耦合，通过云服务管理，所有系统订单流转都是一体化的，不需要人工做任何的工作。

供应链平台主导的用户及供应链数据的完整性，驱动更准确的预测与整体优化；参与者从相互分离，走向数据连接下的协同与一体化；基于场景驱动的更高效、灵活的资源组织与协同，支持面向用户更好的服务。

据洪一玮介绍，国内物流供应链行业，多以3PL公司的形式存在，当3PL公司具有深度的信息、物流的整合能力，为客户企业的需求做得足够全、足够深入，则有机会达到物流供应链的能力水平。

另外，阿里、京东以及亚马逊也有成熟的物流供应链体系，供应链能力成为它们越发重要的竞争力，这也是它们为消费者提供优质交付能力与体验的基础。不同于第三方供应链服务公司，电商的物流供应链体系最大的特征是高度适配，服务于自身业务流。

目前，世界级的物流公司都把供应链管理作为其核心业务之一，如DHL、UPS、FedEx。这些物流公司积累了长达几十年的供应链管理服务经验。洪一玮谈到，供应链管理服务包括运输管理、仓储管理、存货管理、订单管理及附加价值等服务，蕴含着复杂的科技、系统、标准，所以需要长期服务行业积累的理解和经验。换句话说，物流供应链行业与其他to B行业一样，是对客户个性化需求的深度洞察，并针对性输出解决方案的一类企业，需要的技术实力与解决方案的能力。

长期以来，供应链管理在国内发展滞缓，尽管消费互联网的繁荣之下带动了业务后方的供应链业务的整合，在高度一体化的京东体系内，京东甚至宣布要将社会化物流成本降低至5%内。然而这一数字仅限于京东商业体系内，国内依然缺乏突出的第三方供应链企业。

百世集团成立11年，以终为始，以前瞻性的视角致力于为企业打造深度的全供应链规划能力。这是一个循序渐进、日积月累的历程，需要不断积累对客户需求的洞察与理解，需要深度的规划与管理，要走的路还很长。

今年10月26日，顺丰斥资55亿元收购敦豪香港、敦豪北京100%股权，获得了DPDHL在华供应链业务，此举是以资金换取供应链学习的时间成本，为供应链服务能力“补课”。

今年，怡亚通、普路通相继获得国资入股，将共同实现做大做强上市公司。

供给侧结构性改革，产业互联网时代的带来，都为供应链的发展带来了契机。消费端的企业的大爆发过后，后端供应链是支持一家企业做大做强的核心能力。未来，不管是市场大环境，还是政策，都在呼吁更多的第三方供应链企业的崛起。