江苏省车联网先导区日前在苏州市相城区揭牌，未来将加快推进城市公交、出租、物流、环卫等多场景的智能驾驶示范应用。
江苏省工信厅近日批复，支持苏州市相城区创建省级车联网(智能网联汽车)先导区，旨在重点培育新兴研发型企业，加快车联网前沿技术突破和模式创新。
据悉，苏州市相城区将依托“10平方公里长三角国际研发社区”和“6.5平方公里苏州(相城)中日智能制造协同创新区中枢服务核”，分三期规划江苏省车联网先导区测试基地。
苏州市相城区《智能网联汽车示范应用指导意见(试行)》同日发布，通过构建真实应用场景，服务企业智能驾驶出租车、公交车、无人环卫车等示范应用需求，加快智能网联汽车从研发测试向示范应用过渡，逐步实现商业化应用。
江苏省工业和信息化厅二级巡视员周毅彪说，自2018年开始，江苏在全国率先推进车联网和智能网联汽车领域布局，加快智能网联汽车道路测试，发布省级标准体系建设指南，推动开放测试道路认定，实施线控系统、车载终端及车载服务平台等一批重大技术攻关，组织先进技术产品认定，产业发展取得明显进展。
苏州市相城区作为长三角地区年轻的城市板块，在通信、道路、智能交通等基础设施建设方面具有后发优势。到2020年，该区计划建设5G基站1500个。未来两年，这里还将把测试道路覆盖到国省道和城市主次干道，满足智能驾驶企业不同测试需求。
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