我国重卡市场正悄然变革,行业领先者将生产新能源重卡作为竞争切入点,通过强强合作、技术互补等形式,争取国际前沿水平。汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如日前表示,通过合资合作,吉利乘用车技术、沃尔沃技术将赋能重卡,在新能源板块将有底气对标特斯拉的行业水平。
据刘汉如介绍,汉马科技是国内最早换电重卡厂商,通过掌握核心技术而抓住了市场主动权。“换电概念,提前布局充换电、发动机技术,汉马发动机一直秉承中国市场技术第一。”
他表示,汉马科技和吉利合资合作后,汉马科技会积极把吉利的乘用车技术、沃尔沃技术应用到重卡的技术上来,努力使驾乘舒适性、新四化、先进的高科技技术、核心竞争力。“在新能源板块对标特斯拉,产品技术不断的颠覆自己。”另外在设计、驾乘领域,汉马科技将努力能对标吉利乘用车、沃尔沃等一线品牌。
刘汉如不仅一次高度评价与吉利合作带来的赋能效益。在日前举行吉利商用车集团2021商务大会上,刘汉如表示,产品是企业的核心竞争力,而未来的重卡产品之争一定是核心技术之争。汉马科技集团在动力总成和新能源商用车领域具有技术优势,吉利商用车集团依托乘用车的良好基础,技术引领新能源和清洁能源商用车领域,产品可靠性高。依托吉利商用车集团,汉马科技集团也完成了产业的调整。未来,在汉马科技集团的助力下,吉利商用车集团一定可以持续打造出更具市场竞争力的产品。
“在汉马科技建厂50周年之际,吉利商用车与汉马科技因为共同的愿景与目标走在了一起,相信通过优势互补,一定拥有更加广阔的未来。”刘汉如说。
谈及市场层面。环保政策带来的市场转变,也令重卡的商用车厂商迎来类似早年特斯拉的机遇,即拥抱市场电动化转型机遇,此时头部企业的强强合作有望抢占行业先机。
刘汉如表示:“得益于供应商伙伴的鼎力支持,我们的产品质量完全不输市场上其他品牌,在新能源重卡领域更是领先于行业。未来依托吉利商用车的最新的技术支持,我们的产品力会越来越强,与在座供应商伙伴的合作道路也会越来越宽。”随着国六到来、环保升级、国外商用车品牌进入,国内商用车市场已进入了新一轮的技术变革,新能源商用车快速发展,客户对产品品质需求也越来越高。刘汉如表示:“面对愈发激烈的市场竞争,希望供应商伙伴能与我们守望相助、共同努力,加强彼此的协同合作,勇于尝试新技术、新科技,不断提高产品品质,携手并肩、共同进步,赢战商用车发展未来。”
刘汉如强调,将继续加强营销和研发。“汉马科技对技术很执着,已经开发了8款发动机。市场变化越快快,越要静下心来研究产品。”
实际上,重卡厂商不论是缔结外界合作,还是苦炼内功搞研发,市场平稳发展的前景是最大的创新动能。
2020年,在油价低位运行、治超制限常态化、国三车辆加速淘汰、新基建扩大、环保升级等多重因素的影响下,我国重卡市场呈“低开高走”的发展态势,1-11月份重卡销量达146万辆,销量取得了历史性突破。
在这样的市场环境下,吉利商用车也取得了十分可观的销售成绩。2020年1-11月份,吉利远程和华菱重卡两大品牌共计销售重卡1.98万辆,同比增长9.86%。其中,在搅拌车领域,吉利商用车以10049辆的销量实现19.01%的增长;在牵引车市场,其前11个月共计销售6333辆,同比增长32%。
后疫情时期,我国经济恢复态势持续向好,商用车市场呈现低开高走的态势。吉利商用车的营销工作报告显示,2020年1-11月份,重卡销量19839辆,较去年同期增长了9.86%,其中,新能源重卡异军突起,1-11月份获得销售订单305台,纯电动牵引车市场占有率达50%以上;法规版轻量化搅拌车保持行业领先优势,1-11月份国内销售订单首次突破10000台,2021年,在市场因素、消费因素、政策因素等的影响下,重卡市场预计上半年仍将保持平稳,下半年将出现一定程度下滑。基于对重卡市场行业的深刻剖析,吉利商用车集团提出了2021年的销售目标:整车和挂车共销售29500辆,争取35500辆。其中,远程重卡3500辆,争取4500辆。