斗王石，战董明珠，从卖菜郎到亿万身价，他才是资本市场的野蛮人

提起姚振华，可能很多人并不熟悉这个名字，但说起2015年万科第一大股东易主的新闻，大家应该都有所耳闻，随着“宝万大战”，一战成名的就是这位姚振华。

宝万之争初期，王石一句“野蛮人登堂入室”，造就了公众对于姚振华的第一印象。后来又有人挖出了他早年的“卖菜”经历，姚振华彻彻底底地被人塑造成了一个“翻身草根”的形象。

今年8月，姚振华获《2019福布斯全球亿万富豪榜》第203位。

双学士学霸的高级“卖菜”史

你拼，我比你更拼

1970年，姚振华出生于广东潮汕。1988年，姚振华考入广东省仅有的两所“985院校”之一的华南理工大学学习。

彼时，华南理工大学开始开设第二专业，而姚振华成为最早选择攻读第二专业的学生之一。他同时进修工业工程管理和食品工程两门专业，四年后，顺利获双学士毕业。

1992年，刚刚大学毕业的姚振华响应邓小平南巡讲话号召，去到深圳下海经商，成为了"92派"的一员。

那时，商品短缺，副食品供应偏紧，国家大力推动"菜篮子工程"，扭转肉、蛋、奶、水产和蔬菜供应不力的局面。学食品工程出身的姚振华敏锐地嗅到了巨大的商机，做起了蔬菜生意。

1995年，25岁的姚振华和弟弟姚建辉组建新保康净菜超级市场，这也是当时深圳市“菜篮子工程”的重要成就之一。1997年，成立深圳市新保康蔬菜实业发展有限公司，赚到了人生中的第一桶金。“卖菜起家”的说法就是由此而来。

20世纪90年代的深圳，作为中国房地产改革先行者为推动房地产发展推出了一系列刺激政策，这又让姚振华看到了广阔的前景。

1998年，通过蔬菜实业收获了一定的资本积累的姚振华，在福田区获得了一块土地，开发了名为中港城的商业房项目，正式进军房地产领域。这个项目，姚振华获得的利润超过亿元。

2000年，姚振华成立深圳市宝能投资集团有限公司，注册资本3亿元，姚振华是其唯一的股东，旗下已拥有多家子公司，宝能的商业版图已初具雏形。

2002年7月，宝能地产成立于，但真正让姚振华下决心大干地产的，是2005年深圳宝能太古城的大获成功。宝能太古城由17座24-32层高层建筑组成，在开盘当日便取得了15亿的销售额，其后更是让宝能获得了数十亿的利润。

由此，姚振华给宝能定下一个开发经营包括城市综合体、都市产业园、高端住宅多种业态，并整合价值链上下游，融"开发、经营、管理"于一体化的"大地产整合模式"，然后开始进军全国市场。

但实际上，宝能地产发展并不是非常理想。到2014年时仅扩张到国内30多个二三线城市，大部分项目落在郊区，以“综合体+超高层写字楼”为主打产品，开发过程中还有不少项目陷入停工、烂尾、退地风波；此外宝能地产的销售额也一直在几十亿徘徊，直到2016年也仅有139亿元，在地产界顶多算是三流角色。

虽然发展情况并不理想，但姚振华并未因此而放弃问鼎房地产行业老大的勃勃雄心。在宝能控股制定的2015年-2019年的五年发展规划中，其对自身的愿景定位是房地产行业综合物业开发和运营的领跑者。

不再低调——“野蛮入侵”万科

在万科之前，姚振华与宝能系早已多次围猎上市公司，只不过当时人们对此关注程度远不如万科，而姚振华也始终保持低调神秘的作风。

2010年6月，“宝能系”通过钜盛华和银通投资开始在二级市场对深振业的控股权发起攻击。7月，钜盛华和银通投资已经持有深振业5%的股权，成为公司第二大股东。

之后，“宝能系”继续吃进深振业的股份，从而引发了深振业第一大股东深圳市国资委的警觉。为了保住深振业的控股权，深国资火速携巨资增持深振业，二者展开了一场长达3年多的拉锯战。

最终“宝能系”获得了深振业的3个董事席位，但在获得深振业控股权无望的情况下，在2014年有序撤离。

2015年，前海人寿字开始大量买进南玻A股份。同年底，宝能系合计持股占比南玻23%，终成实际第一大股东。

宝能系成功入局以后，南玻的高管团队和董事会经历了一场洗牌：副总裁张柏忠率先辞职，原来的9名董事会成员中，4名先后辞职。

2016年1月，宝能系三位员工进入南玻董事会，又进一步控制这家上市企业。短短几个月时间，宝能大获全胜。

据八姐查询，宝能的资本市场“围猎史”不在少数，从早期控股宝诚股份、深振业，到2014年以来的华侨城、中炬高新、韶能股份、明星电力、中国金洋、南京百货、南玻集团、合肥百货等。

但最著名的莫过于对万科地产第一大股东的“战争”，姚振华不再低调，走上前台，成为争议不断的焦点人物。

2015年7月10日，宝能旗下的前海人寿耗资逾80亿元，通过二级市场购入万科A股5.52亿股股份，之后又和一致行动人通过连续举牌，将持有万科的份额猛增至15.04%，超过了20年来始终位居万科第一大股东的华润。

2015年8月底至9月初，华润通过两次增持，使其持有万科A的股份达到15.29%，夺回第一大股东之位。

2015年12月4日以来，隶属宝能系的钜盛华及其一致行动人前海人寿持续增持万科。据港交所披露的信息同时显示，截至12月11日，宝能系共计持有万科约24.8亿股，占万科总股本约22.45%，成功拿下万科第一大股东之地位。

此后，相关势力各怀目的纷纷杀入，一时间热闹非凡：安邦助燃、恒大加火、华润撤离，最后还是深圳地铁入局，一锤定音稳定战局。

最终，宝能虽未拿下第一大股东，但自宝能举牌以来，万科股价大涨，宝能可谓赚了个盆满钵满， 堪称最大赢家。

在2018胡润百富榜单上，姚振华以1000亿财富位列12名，这其中有近300亿是从万科赚到的！

然而，在获利的背后，姚振华也受伤不轻。宝能的巨额资金来源一直是市场关注的焦点，经监管机构聘请的专业机构进行专项核查发现，宝能的杠杆率高达4.19倍。

最终“宝万之争”以保监会撤销姚振华前海人寿任职资格，禁入保险业10年落下帷幕。

不可阻挡——布局新能源汽车

即使万科股权大战被查也没有阻挡姚振华前进的步伐。他迅速抓住了另一个风口，开始在汽车领域不断发力。在宝能集团的官网上，关于造车的新闻频现。姚振华和他的宝能正在造车的路上狂奔……

2017年3月，姚振华在深圳注册成立了宝能汽车有限公司，注册资本10亿元人民币。

紧接着，他在汽车领域上不断祭出大动作：

4月，姚振华跟广州签了战略框架协议，10月就拿到了土地，年产50万辆新能源汽车；

10月，与杭州市富阳区政府签了战略框架协议，圈地约3000亩，年产30万辆新能源汽车；

11月，跟昆明市政府签了战略框架协议，年产50万辆新能源汽车。

12月，宝能集团以65亿元获得观致51%控股权，通过资本收购正式切入新能源汽车领域，获得了造车资质。

2018年3月，宝能新能源汽车生产基地在陕西西咸新区开工建设，项目总投资400亿元，规划产能100万辆（其中一期50万辆）新能源汽车及配套项目。

在拿下观致汽车后，姚振华开始改造它，除了资金之外，还到处挖来造车专业人士。

今年一季度，观致汽车销售收入同比增长288%，4月份销量同比增长400%，原先一直不温不火的观致因为销量再次回到了人们的视线中。

据八姐了解，与联动云租车的合作是是目前观致汽车销量大幅增长的原因之一，也是观致汽车进军共享汽车、发展新零售模式的第一步。而“联动云”实为姚振华所有，这家成立于去年7月的租车公司，短短一年间已布局二十多个省市。

造车，租车，贸易，姚振华想做的是一整条汽车产业链。对于“造梦车”，不可不说姚振华是认真的。

在陕西西咸新区的新能源汽车产业园开工当天，姚振华亲自到场并致辞，他说，实体经济是强国之本、兴国之基。宝能坚决贯彻新时代中国特色社会主义思想，深耕实体经济、高端制造，并把新能源汽车作为战略实施的核心产业。

而宝能的实力——净资产高达1200亿元，市值超过5000亿元，也足以支撑姚振华造车梦的落地。姚振华更是掷下豪言，承诺未来连续五年每年为观致投入100亿元用于研发。