吉利汽车集团副总裁杨学良：领克从汽车运动跑进世界高端市场

　　近日，2019年度WTCR房车世界杯十站赛事全部结束，领克车队共获得9个车队冠军、8个车手冠军，以总成绩628分的傲人战绩，夺得年度总冠军，实现了中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史突破。吉利汽车集团副总裁杨学良表示，WTCR赛场的出色表现，得益于领克品牌全球化基因，WTCR赛事证明了领克TCR赛车的出众性能、团队赛事运营与竞技能力，直观展现了领克全球化技术的深厚积淀，推动了国内汽车运动的蓬勃发展。

领克车队。资料照片

　　助推汽车运动发展

　　吉利多年来积极投身汽车运动，助推中国汽车运动水平不断提升，与国际接轨。杨学良表示，基于中国制造的量产车型打造03TCR赛车、率先参加全球顶级房车赛事，这不仅是领克品牌全球化的重要实践，也是推进中国汽车运动文化发展的重要步伐。

　　领克在2019年度WTCR房车世界杯中表现出色。在此之前，在世界顶级房车赛事中，还从未有过中国汽车品牌的身影。去年，领克宣布参加WTCR房车世界杯，一个成立不到两年的品牌、一台全新的赛车、一个全新的团队首次参赛，这将带来怎样的表现令人期待。一年来，领克在比赛中有过高光时刻，也经历过低谷，最终顶住压力，一举创造了WTCR赛事历史纪录，并保持优势最终登上了最高领奖台，创造了中国汽车领域的又一个历史纪录。

吉利汽车集团副总裁杨学良

　　杨学良表示，领克此次比赛取得的成绩，对于中国汽车消费、汽车运动文化的发展和引领，将会起到很好的促进作用。

　　汽车运动起源于欧美，后来移植到日韩，中国起步较晚。杨学良认为，中国汽车市场已经是全球最大的汽车市场，整个汽车工业发展的水平已经与世界接轨，甚至在某些领域已经领先，因此，与汽车工业水准及消费需求相匹配的汽车文化形式是必要的，汽车运动就是一个主要方向。

　　从世界汽车发展史来看，汽车运动是促进汽车产业技术发展的重要动力。我国近年来频频出台政策，鼓励汽车文化消费，包括汽车运动和改装车的发展等等。近几年，通过主机厂、赛事俱乐部、车队和车手，以及媒体和赞助商共同的努力，我国汽车运动领域的生态得以蓬勃发展。例如，领克此次比赛通过在腾讯进行直播，已经获得超过190万个实时在线粉丝。

　　积极践行运动战略

　　除了布局赛车领域，领克还与体育圈的多个领域联系非常紧密，目前主要集中在汽车运动、马拉松和雪上运动三个方向。杨学良表示，领克与体育领域保持紧密联系具有多重战略原因，领克未来将继续践行集团运动战略，持续进行性能进阶，助益中国汽车运动竞技水平与领克品牌价值提升。

　　领克践行运动战略，是其品牌建设的需要。随着汽车消费升级与汽车文化发展，汽车正成为用户精神追求的象征。在当下的汽车消费市场上，消费者不再希望买到同样的产品或品牌，而是希望能够拥有个性化、运动化、潮流化的产品，尤其是需要满足年轻消费者个性化的价值主张的产品。领克消费人群具有开放、互联的时代精神，以及突破自我、挑战惯例的人生态度，这与体育运动的激情活力、挑战极限的内涵不谋而合，也是领克潮流运动产品挑战、进取品牌精神的彰显。

　　领克品牌与体育的紧密联系也是其用户思维的体现。随着汽车文化的普及和推广，汽车运动已不局限于赛车和车手，而是一个集汽车工业、体育竞技、娱乐、经济于一体的产业链。其中，体育运动是最大众化、群众基础最广的领域。携手体育运动，契合消费者的精神需求，而且更容易赢得用户的青睐。

　　此外，领克的运动战略还体现了领克“不止于车”的理念。杨学良表示，领克作为中国高端汽车领军品牌，将致力于持续创新和引领，为全球用户创造更多价值，将汽车运动事业长做长新。

　　助力吉利全球化

　　据悉，相比于造价不菲的方程式赛车，TCR赛车和量产车更为接近。WTCR被誉为“房车赛界的奥运会”，是对参赛车队技术与管理运营能力，以及汽车性能的“终极考核”。

　　杨学良表示，WTCR赛场的出色表现，得益于领克品牌全球化基因。领克03TCR取得的成绩，充分证明了领克03TCR赛车的出众性能、团队赛事运营与竞技能力。领克03TCR赛车基于03量产车型打造，更直观展现了领克全球化技术的深厚积淀，展现了领克具备全球领先的高性能汽车研发制造实力。

　　据杨学良介绍，此前，A级轿车市场由合资品牌和外资品牌垄断，领克03进入这一细分市场后，通过一年的努力，不仅价格达到了与合资品牌一致的水平，销量也在节节攀升，直接“杀入”主流品牌竞争区间，显示出强劲的产品价值和品牌竞争力。

　　杨学良表示，领克的成功将继续推动吉利汽车未来的全球化发展。基于全球化基因，领克是国际协作不断深化的成果，是工业化、信息化高度融合的结晶，领克致力于成为中国汽车品牌全球化发展的里程碑。领克与吉利汽车和沃尔沃汽车一起，形成对市场区间的更全面覆盖，是吉利汽车集团实现20200战略目标、冲击世界汽车十强的重要保障。

　　领克是吉利汽车集团全球化战略的实践者，将进入欧美发达市场，与国际知名汽车品牌展开竞争，帮助吉利汽车集团实现真正意义上的全球化。

　　杨学良说，领克的品牌生而全球，是在欧洲研发、欧洲设计，在全球生产、全球销售，2020年就要把领克01的PHEV车型销往欧洲。同时，领克是在互联网时代诞生的产品，具有开放互联的功能，其很多智能网联的功能均走在行业前列。领克的设计初衷，是为大都市里的年轻人打造，满足大都市青年人追求个性、挑战自我、不循规蹈矩的价值主张；同时，将品牌塑造得更加国际化、潮流化、全球化。

　　（新华社马来西亚吉隆坡分社王大玮参与供稿）