不管最后孰是孰非,这种感觉比较像小孩子打闹一样的行为不仅给企业抹了黑,也是降低了整个行业的格局。一位不愿意透露姓名的业内人士告诉TechWeb,共享充电宝在外观和归还时锁住充电宝的方式以及充电时的触点的点数和设计都是有专利的,即便是设计的稍微有些不同,都可以规避专利侵权,这个行业就是这样。
同时,他还表示,“其实我们更希望行业有序的竞争,不希望看见来电和街电这种事情发生,专利侵权就讲专利的事情就好,这样才是对整个行业的进步有促进作用,要不然总给人看笑话的感觉。”
不温不火 行业竞争还需回归到运营上来
根据艾瑞发布的研究报告显示,2017年共享充电宝市场规模突破1亿元,预计到2020年市场规模才3.3亿元。如果仅仅从数字上来看,共享充电宝市场和共享单车相比较起来相差很远,更是低于投资人的预期,这或许也是今年上半年企业融资少的原因之一。
对于当时投资小电科技,金沙江创投合伙人朱啸虎曾表示,自己的手机因为玩王者荣耀没电了,恰巧当时小电创始人唐永波带来的小电样机充上了电,只聊了半小时就定下了投资。在朱啸虎看来,手机充电是刚需,未来会有很大的市场。但是,刚需是刚需,市场未必就能做大,门槛也相对较低。除非,单一企业能够做得非常大,能够垄断市场。
根据聚美优品发布的2017年财报数据显示,聚美优品全年营收58.17亿元,街电科技则全年实现营收5800万元,亏损1.33亿。被收购后,街电给聚美优品的回报便是1%的营收和340%的净亏损。当然,这有可能只是暂时的,但是,在资本更加谨慎的今天,健康化运营,不出现资金危机,就已经是很大的成功。
对于共享充电宝市场来说,现在是头部企业之间的竞争,更多的是应该去思考如何扩大市场,增加营收,提升盈利水平。一方面是渠道上,共享充电宝除了要做全渠道布局之外,更应该利用大数据分析,精准定位投放,效率更高;另一方面是附加营收上,比如广告位最大效率的展现,以及与周边场景的融合,实现多功能的使用。当然,还有一点便是专利,这是核心技术,也是保护自己权益的屏障,尤其是在最终的竞争中更为重要。
充电宝不是单车,市场也不会有共享单车那么大,资本现在表现得也并不是很积极。在整个共享经济都在归于平静的2018,头部企业要做的就是避免恶性竞争,提高核心专利建设,将精力投入到运营上来。市场好了,企业的发展才会更好,探索多元化的盈利模式也会让自己有更多的底牌。
编辑:小渔