既不“卡脖子”也不“掉链子” 创新产业链供应链这么干

　　产业链供应链安全稳定是构建新发展格局的基础。“十四五”开局之年，如何增强产业链供应链自主可控能力，解决“卡脖子”问题，确保不“掉链子”呢？来看本台记者对工业和信息化部部长肖亚庆的专访。

　　肖亚庆表示，综合分析2021年我国工业发展的形势，机遇大于挑战，持续健康发展的基本面没有改变。但我国产业链、供应链仍然存在着基础不牢、水平不高的问题，某些关键环节还存在着“卡脖子”风险，“补短板、锻长板”势在必行。

　　工信部部长肖亚庆：一是要补短板，实施产业基础再造工程，加强关键的核心技术攻关，然后布局建设一批国家制造业的创新中心。第二是要锻造长板，加快新一代信息技术与制造业的深度融合，来打造新型的产业链。

　　自主、完整并富有韧性和弹性的产业链供应链是经济平稳增长的重要保障。肖亚庆表示，“十四五”期间，我国将统筹推进产业数字化和数字产业化，促进新一代信息技术与制造业的深度融合。

　　工信部部长肖亚庆：在产业数字化方面，深入实施智能制造工程，开展制造业数字化的转型行动。培育一批系统解决方案提供商。加快工业设备和企业上云。要深化“5G+工业互联网”工程，力争在更多的工业企业落地。构建国家工业互联网大数据中心体系。在数字产业化方面，全面部署新一代通信网络基础设施，完善数字经济市场监管的体系，强化数据安全保证。

　　中央经济工作会议提出要持续激发市场主体活力，让市场主体特别是中小微企业和个体工商户增加活力。肖亚庆表示，工信部将狠抓惠企政策落实，深化中小企业发展环境第三方评估，完善中小企业公共服务一体化平台。

　　工信部部长肖亚庆：支持大企业做强做优，还要培育一批具有生态主导力的产业链的链主企业。支持中小企业提升专业化能力，形成一批专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军企业，促进大中小企业融通创新，进而进一步提升中小企业的专业化水平。

　　肖亚庆表示，十四五期间，工信部还将继续推动我国新能源汽车产业发展，在一些关键环节提升创新能力，并鼓励国内车企和国际车企深化开放合作，共同发展新能源汽车事业。