王忠民：服务业已成为推动制造业发展的头部因素(2)

　　我关注这个是因为，在四五十年前我高中毕业后就进入一家制造业工厂，我那时候把所有的制造业流程、程序全部都熟悉了，后来进入大学，我还一直关注这个制造业到底怎么变，今天完全变得用3D打印改变这个世界的时候，因为3D打印，注意今天已经不是3D打印的时机，是4D打印，5D打印，什么是4D打印？我进来会场跟我们常委在一起，我们常委说佛山今天铺在地上的建筑材料当中的地板，已经可以在生物材料当中蕴含在其中，它可以根据你的室温变革它自己可以在自材料温度变化当中的温度变化提供出来的东西，这是什么？这是4D打印当中，3D打印的时候，已经把材料生物温度反应逻辑全部打印到这里面去，如果生物的温度反应逻辑显示出你需要什么温度，在材料生物逻辑当中已经呈现出来，已经是4D打印，如果是5D打印，我们把光，如果我们把化学所有逻辑都进去。

　　注意，所有的增材制造业一定完全改变了，你要多少钢材，你用多少水泥，所有材料当中都是背负了不知道多少倍，才使你的生产过程完成，你的边角要浪费多少，不知道你要为这些材料，要采购多少，我们用增材的方法当中完全成本体系改变了，今天你打出来的东西是高端的、有用的、点对点的，完全适合需求的，结果你的生产成本，从任何一个生产成本材料角度当中是最简约，最有效的，如果改变这样一个生产结构，才是我们看起来人工智能时期使我们成本结构改变，才可以让我们的产品具有竞争力，才可以让我们市场有不断升级改造的逻辑。

　　这不是最重要的，最重要的是我们这个时代，从制造业的角度来说，交易费用，因为先进服务业，因为信息通讯，因为人工智能，甚至因为金融领域当中智能合约时代的到来，让我们的交易成本降低，交易成本完成我们两件大事情：

　　1、所有我们今天制造业如果是重资产的话，重资产最大的问题是你所有里面资产含的物理性能结构和技术改变赶不上他的经济寿命和经济结构变化，结果把你的固定资产变成沉默成本。如果我们今天全部的重资产的东西，包括土地，包括设备，包括技术，我现在不自己拥有，我让别人就存在一个交易成本的比较问题，全部你自己生产和你把它外包出去，哪一个更便宜，如果外包出去更便宜的时候，一定是所有的重资产领域都用外包体系，因为外包只是一个契约，只是一个合约，这个契约的完成程度，这个契约的紧密程度，大家遵守契约的信用程度，是今天我们生产成本当中把它交易为完成的最大的一个契约点，而如果像我们过去土地是你的，设备是你的，厂房是你的，技术是你的，技术研究人员是你的，所有的材料背负都是在原有的基础上，你的成本就大大的改造，而这样一个出去的成本才让我们每一次产品都可以跟上技术进步。

　　2、交易费用不止在生产组织通过外包，还在于能不能用我们原来交易费用当中，我们必须有一个管理团队，我们必须有HR，我们必须有团队里面的各种体系，如果把生产要素组织起来的组织费用，这才是过去制造业当中的工厂工资的管理，组织的最大成本，如果我们能够用交易的东西把它交易出去，这样的话，我们才发现金融和金融架构体系可以改变这个逻辑。

　　我们看在座的制造业，如果是民营企业，谁最先用合伙制的形式去组成你的管理团队？你的管理费用在当期现金流的货币支付当中一定是最低的，因为合伙人注重于你的股权关系，企业的内在价值，在自己的权益资本当中能够不断的增值，而不注重于当期这一年给你的分配，给你的多少。我们发现佛山的制造业如果已经是二代、三代的话，三代，它上一代财富自由阶段已经过去了，这一代人追求的是我现在接手的这些股权未来能不能够像现在最有竞争力的服务业渗透以后的股权，明天成长、后天成长，涨到10倍、100倍、1000万倍的股权成长，这个利益才是自己的长久利益，我认为这个利益才是自己的长足利益，为了这个东西我用的是合伙制，如果你的技术人员，你的商业模式，都是用合伙人，你的管理成本大大节省，刚才的生产成本通过外包，如果内部的管理成本这样节省，注意，我们制造业的成本结构，在交易费用的层面上大大不同。

　　我们再看一个成本解释，如果过去的制造业都是沉默下来的重资产，特别是这些重资产如果使用效率和社会覆盖产品覆盖率降低的时候，如何能够让沉默下来的资本，沉默下来的资产有机发生作用，这个时候服务业给你提供了一个东西，一个APP改变一个组织的运行模式，自行车不是我们共享单车正在倒塌，但是倒塌过程中根本问题是原来自行车这一笔固定制造成本的最大件，在商业模式当中，你是用租的方式，你是整体让制造业的自行车嵌到共享单车当中去，这个合约没有做好，我们才让共享单车做到今天客户覆灭的状态，这个合约模式没做好，我们才让共享单车做到了今天得几乎覆灭的程度。

　　但是需要思考的是，当共享单车的APP模式出来的时候，多少中国人卖不出去的自行车突然之间铺天盖地占领了所有城市的公共空间，更大的一个APP改变了一个制造业的东西是汽车出行共享的模式，滴滴、Uber，原来那么多汽车，如果以后所有的汽车销售对象不是2C端，而是to?APP经营的那个端口，而那个端口用的不是购买整车的方式，而是你提供服务以后，在我流量当中分享的方式。滴滴，Uber，原来那么多汽车，如果以后所有的汽车销售对象是APP经营的那个端口，而那个端口用的不是购买整车的方式，而是你提供服务以后，在流量当中分享的模式，注意，汽车生产这一个制造业时代的庞大产业体系的内在结构和内在的成本流量变化正在发生根本性的变化，这样一种用分享模式来改变制造业的交易成本和生产成本的模式，今天正在改变着我们制造业自己的企业，自己的系统，自己的行业，应该用什么方法去做，改变它的是谁？今天我们庞大信息系统当中一个APP，而这个APP有可能你根本没有花多少钱，因为是现有APP系统当中的操作系统，只给了你一个你应用端口的开发，你今天手机拿开的时候，所有的安卓系统是手机自动装成，装这个安卓系统的时候，你不需用几十万的工程师去改变这个安卓系统当中原始的密码和原始的语言系统，安卓这样一个谷歌生产操作平台，手机移动端的操作平台，谷歌没有生产一部手机，但是免费给所有生产手机的企业进行一个SaaS的应用，这个SaaS应用当中，你在上面做一个APP，所有的手机端都装了这个，你在这当中装了一个APP，成本低到这种程度。但是一个APP如果是基于共享模式，你就可以拯救过去全部的重资产业。